槟城简介

槟城简介

 槟城位于印度洋和马六甲海峡的交接处,由285平方公里的槟城岛和对岸759平方公里的威省组成。两地由13.5km的槟威大桥和即将建成的24km第二大桥连接,有24小时来往两地之间的渡轮服务,人口约150万,其中稍微半数居住在槟城岛上。槟城的首府乔治市位于岛上。

1千400年前槟城是一个佛教-兴都教的王国。12世纪吉打变成回教王国,槟榔屿(马来语叫Pulau Pinang,即现在的槟城)早期是吉打管辖之地。槟城的进代史应该可以追溯到英国於1786年占领槟城岛开始,乔治市就是在那年诞生。乔治市的地理位置可说是一个得天独厚的天然海港,所以很快的它便成了东方和西方,尤其是中国和印度之间的转口贸易中心口岸。1800年英国野心勃勃又占领了槟岛对岸的大陆,取名威利斯省。1826年槟城,马六甲和新加坡三地统称英国海峡殖民地。

1957年8月31日马来亚三大民族(马来人,华人和印度人)成功向英国当局争取到独立。1963年,沙巴(北婆罗洲),砂捞越和新加坡加入马来亚成立马来西亚联合邦。1965年新加坡脱离马来西亚。

1910年孙中山先生选择槟城作为东南亚同盟会的总部。他在槟城召集著名的《彼南会议》策划《黄花岗起义》,宗旨在于推翻腐败封建的大清皇朝(清朝)。这个会议带动了《辛亥革命》。1911年(农历辛亥年)10月10日武昌起义爆发,革命运动成功推翻清朝的专制统治,结束了中国2千多年的封建君主制度。

今天的槟城已成为了世界闻名的电子制造业,旅游胜地,贸易及金融中心;多间国际银行在此设立分行,包括中国银行分行。巴六拜自由工业区是槟城最大的工业区,离乔治市约15公里。很多美国,日本,德国,英国等跨国公司都在此设厂,生产高科技电子产品,全供外销。

首府乔治市於2008年7月7日被联合国教科文组织颁布为世界文化遗产。印证了这座有200年历史的城市,多元族群和睦相处(有马来人,华人,印度人,阿拉伯人,亚齐人,泰国人,缅甸人和英国人)他们的信仰,文化,传统都显示在各自特色的建筑物。

光大大楼位於市中心是槟城最高建筑物,高度为232公尺,共68层(2016年从原有的65层再增建3层)。第一到第三层供商业用途,其它为政府和私人办公楼,中心内还设有一个多元化用途礼堂和一个巴士车终点站。

多元族群,多元文化多元宗教是槟城的无价之宝:在这里我们可以常年体验到各种多姿多彩不同的传统节日气氛:华人庆祝春节,清明节,端午节,中元节,中秋节;马来人庆祝开斋节和哈之节;印度人庆祝印历新年和大宝森节。基督教徒则庆祝圣诞节和耶稣受难日而佛教徒则庆祝卫塞节。为纪念槟城的《世界文化遗产》地位,每年的7月份政府与民间都会联合庆祝,这一天也是公共假期。此外每年的12月份州政府也在双溪里茂永久展馆(地点离乔治市12公里)主办商业展览,娱乐和文化活动。在这些节日中有些也是全槟城的公共假期如春节,开斋节,哈之节,印历新年,大宝森节,圣诞节和卫塞节。

交通


来往槟岛和对岸的渡轮
北海市坐落在槟城岛对岸大陆,由往来两地之间的渡轮提供运载汽车及乘客服务。两地的距离约3公里行程需要15-20分钟;渡轮每隔10-20分钟一趟;两地对开,第一趟每天清晨6点开始;每天最后一趟是晚上1点。渡轮上层为乘客用,下层运载汽车,大型车辆如巴士,载货车,卡车等须使用大桥。

开往泰国曼谷的国际火车每天都由北海市出发,同时也可乘搭经吉隆坡直达新加坡的火车。北海市也是通往东海岸(吉兰丹州),北部(泰国合艾 / 曼谷)和南部(吉隆坡 / 新加坡)的主要公共交通集散中心。

 


位於槟岛的国际邮轮码头
於1904年开始运作的瑞典咸码头(Swettenham Pier)坐落在槟城岛乔治市。在飞机还没有那么发达的年代,这个码头扮演了很重要的历史任务:从中国南来的乘客会在这里上岸(有些在新加坡登陆),开始他们离乡背井,前途茫茫,艰苦奋斗的新生活。

现在这个码头已重修,它专为接待那些乘搭国际观光邮轮前来的游客;内部设有口岸厅,商店,餐厅,交通服务,可同时接待2千乘客。今天能够在这个码头上岸的乘客是一般幸运的游客,他们抱着满怀兴奋的心情,专程到来这里,享受旅游的乐趣。

北海国际深水码头坐落在离北海市渡轮码头不远处,照片右边有如长颈鹿黄色铁架就是北海深水码头箱运的一部分;除处理箱柜输送货物外,现场也提供储藏仓库,分类设备;服务对象范围也涵盖泰国南部。

 槟城国际机场坐落在槟岛巴六拜,离乔治市市区约19公里;有直飞往新加坡,曼谷,香港,广州等国际航班。

  • 槟城大桥於1985年9月开始运作,桥长13.5公里,由本地工程师设计,韩国公司负责建造,是目前马来西亚最长的桥,在东南亚排名第四。收费站设在岛的对岸边。一年一度的大桥跑步都会在这里举行。
  • 槟城第二大桥於2014年3月开始运作。 桥长24公里,由中国提供融资,马来西亚和中国公程公司联合建造。是东南亚最长的桥,对马来亚半岛北部地区的经济发展起了积极作用。更多详情.....
  • 升旗山是来槟城游玩的旅客最向往的名胜地之一,设有缆车直达山顶。此地位於亚依淡镇,离开乔治市市区约6公里。

两次世界大战与槟城


槟榔屿华侨抗战殉职机工和罹难同胞纪念碑
1914年10月28日,那时第一次世界大战刚爆发一个月,一艘从中国青岛欲驶返德国的战舰,接到指令开入当时英国管制的槟城乔治市海港,突击停泊在港口内的一艘苏联船只,它随后沉葬海床。德国战舰离开后,一艘刚返港的法国驱逐舰尾随追逐也遭遇同样的命运。

第二次世界大战爆发后,日本皇军於1941年12月17日攻占槟城;槟城人民经历3年8个月的苦难日子。日军於1945年8月15日无条件投降。

左图纪念碑坐落在亚依淡路和升旗山路的交界处。这座纪念碑是为了纪念那些於二战时期在缅甸-云南(中国)公路上参与抗日殉职的青年华人机工和槟城抗日罹难同胞。1951年11月11日早上11点正筹赈会举办纪念碑落成纪念礼。从那时起每年的11月11日11点槟城华人都会齐聚这里举行追悼会。

乔治市古迹区


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George Town Heritage Zone, Penang, Malaysia 马来西亚, 槟城,乔治市古迹区
Core Zone (within blue colour line):109.38 ha.  Buffer Zone (within red colour line): 150.04 ha.

 

[A]  槟城海南会馆天后宫 (妈祖庙) - 由当地海南籍族群发起筹建

[B]  天主教堂  – 由英国船长莱特於1786年登陆槟岛时建立

[C]  战争纪念碑 – 1922 建成,作为纪念那些在第一次世界大战时期(1914 – 1918)不幸罹难者

[D]  保垒 – 1810 建成,作为军事防御用途

[E]  维多利亚钟楼 – 1902年建成,作为英国维多利亚女皇在位60周年纪念

[F]   叶祖意展厅 – 展示一名17岁农村青年,身无分文,只身从中国福建南安南来槟城,体现了上一代人的一个成功奋斗史

[G]  观音亭 – 建立於1700年代由早期南来的广东,福建,海南籍华人联合筹建.

[H]   印度庙 – 由当地印度人兴建,1801年落成

[I]   回教堂 – 建立於19世纪初,由当时的印度回教徒筹建